Author: علی آرش

  • طالبان با شهر غزنی چه کردند؟

    حدود سه هفته از حمله‌ی مرگبار طالبان بر شهر غزنی می‌گذرد. تا کنون گزارش‌های زیادی در مورد میزان تلفات انسانی و خسارات مالی این جنگ به نشر رسیده است، اما به تازگی یک هیأت حکومتی پس از حدود دو هفته تحقیق، پهلوهای تازه‌ی جنگ غزنی را برملا کرده است و آمار دقیق کشته‌های نیروهای امنیتی، غیرنظامیان، طالبان و خسارات مالی این جنگ را گزارش داده است. 

  • ۱۰۰ هزار دالر، هزینه‌ی درج نام یک فرمانده محلی در فهرست نهایی

    حدود یک ماه پیش بود که سیف‌الدین اکبری، رابط یکی از کمیشنران کمیسیون شکایات انتخاباتی با یکی از نامزدان حذف شده، پس از چانه‌زنی‌های بسیار، سرانجام به توافق رسیدند که در بدل مبلغ ۱۰۰ هزار دالر امریکایی، نام بشیراحمد قانت، یکی از فرماندهان محلی تخار را درج فهرست نهایی کمیسیون انتخابات سازد.

  • هیچ داکتر زن به مناطق محروم نمی‌رود

    با حالت پریشان و آشفتگی که از چهره‌اش پیداست، روی یکی از تخت‌های شفاخانه‌ی رابعه‌ی بلخی در کابل جا خوش کرده است. گل‌غتی ۲۴ ساله از ولایت پکتیکا، در جنوب شرق کشور، به این امید راه کابل را در پیش گرفت تا شاید کودک سومش را از خطر مرگ نجات دهد.

  • وزارت ترانسپورت در حصار فساد و قانون‌شکنی

    اطلاعاتی که به روزنامه‌ی ۸صبح رسیده است، نشان می‌دهد که هنوز هم دامنه‌ی فساد و قانون‌شکنی در وزارت ترانسپورت برچیده نشده است و رهبری این وزارت در مظان اتهام‌های بی‌شمار قرار دارند؛ از فروش بست‌های این وزارت تا استخدام‌های غیر قانونی و سلیقه‌ای و هم‌چنان دست‌داشتن در فساد اداری.

  • صدور غیرقانونی صدها پاسپورت سیاسی

    روزنامه‌ی ۸ صبح به لیست توزیع پاسپورت‌های سیاسی دست یافته است. این لیست نشان می‌دهد که از سوی این وزارت صدها جلد پاسپورت سیاسی به شکل غیر قانونی به افراد غیر واجد شرایط توزیع شده ‌است. اما مسئولان وزارت خارجه می‌گویند این وزارت حتا یک جلد پاسپورت سیاسی را خلاف قانون به کسی توزیع نکرده است. به گفته‌ی مسئولان وزارت امور خارجه، پاسپورت‌های خلاف قانون توسط حکم رییس جمهور، رییس اجرایی و وزیر خارجه صادر شده است. 

  • پول‌های اپراتیفی یا چک‌های سفید بدون حساب؟

    یافته‌های روزنامه‌ی ۸‌صبح نشان می‌دهد که حکومت وحدت ملی تنها در سال مالی ۹۵ نزدیک به دو میلیارد افغانی را به صورت قانونی تحت عنوان «پول‌های اپراتیفی» به بخش‌های استخباراتی و کشفی هزینه کرده است. مبالغ هنگفتی که گزارش دقیقی از مصرف آن وجود ندارد. 

  • هفت شرکت هواپیمایی افغانستان ورشکست شده‌اند

    به دلیل مشکلات امنیتی و محاط بودن افغانستان به خشکه، تقاضا برای عرضه‌ی خدمات ترانسپورت هوایی، همه ‌ساله رو به افزایش است، اما شرکت‌های هواپیمایی افغانستان به دلیل مشکلات اقتصادی و امنیتی، سیاست آسمان باز و کم‌مهری دولت در سراشیبی سقوط قرار گرفته‌اند.

  • آخرین فرصت برای شریکان قرارداد نفت آمو دریا

    ۸صبح، کابل: شورای عالی اقتصادی، که در رأس آن رییس‌ جمهوری کشور قرار دارد، به تازه‌گی سه ماه فرصت تازه را در اختیار شریکان قرارداد نفت آمو دریا قرار داده تا مسئولان این شرکت‌ها «اختلاف‌های ذات‌البینی» شان را کنار گذاشته، بدهی‌های دولت را بپردازند و کار عملی را روی این پروژه آغاز کنند.

  • ماموران ترانسپورت ۹۰درصـد عواید را به جیب خود می زنند

    بر اساس اسنادی که در همین مورد در اختیار ما قرار گرفته و هم‌چنان بر اساس گفت‌وگوهای که روزنامه ۸صبح با مقام‌های وزارت ترانسپورت و مسوولان بندرهای کابل انجام داده دریافته که عواید تحصیلی پنج بندر حمل و نقل شهر کابل به جای آن که به خزانه دولت بریزد، به جیب افراد می‌ریزد.